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品牌名稱
尺寸
  • 20-23吋
面板
  • 霧面
顏色
可加大
拉鍊箱-特點
  • 其它






新款

商品尺寸
20吋/3kg 寬38/厚23/高53 cm















保固期 首選

1年保固期









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中國時報【陳祐誠╱台北報導】

一例一休衝擊大眾運輸業者,昨日立法院公聽會中,國道客運及市區公車業者輪番上台大吐苦水,批評政府在修法前,沒有聽取足夠的業界意見,原本是一片美意的新法,卻在各處引來民怨,業者更直言,「假如這個公聽會修法前開,不知道有多好!」

首都客運集團董事長、汽車客運公會全國聯合會理事長李博文表示,若政府在修法前充分聽取業界意見,法令就不會這麼窒礙難行,客運業非常特別,全年365天都在開,別人休假司機在加班,社會責任很重,假日的時候交通部拜託加班,勞動部卻說不行,讓業者無所適從。

國光客運副董事長王應傑直言,此次客運業反彈最大的是司機而非老闆,司機想要加班多賺錢,卻少了這樣的機會,有人說遊覽車生意不好可以來開客運,事實上不是這麼簡單,每份工作SOP都不一樣。他強調,大客車待遇本來就不錯,但7休1增加調度困難,又有一例一休帶來的加班費問題,業者實在吃不消。

汽車貨運公會全國聯合會理事長邱顯欽則說,最注重司機安全的就是客運業,一台貨運車要700多萬成本,老闆怎麼可能容許司機超時工作,以致發生交通安全問題,最大問題在於司機賺不到加班費,希望政府多聽取業者的聲音。

北市欣欣客運企業工會理事長高令國指出,公車票價20年沒漲,公車想漲1塊大家就哇哇叫,司機薪資是依工時、載客來算,沒有了工時等於少了收入分期付款 ,本來有很好的生存模式,卻被一例一休打壞了,想賺錢的沒辦法加班,更沒有人願意投入這個行業。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

記者張淑娟/新市報導
在新市有三十多年傳統產業紡織刺繡業者嘉方,堅持刺繡工藝,並打造出美麗曲線的時尚服裝品牌「 ?Le ?Brode(樂柏得)」,董事長陳勳毅強調,許多同業面臨倒閉危機,他滿腦子想著如何讓刺繡技術再打一場成功戰役,因此打造 ?Le ?Brode,就是要讓大家眼睛一亮,樂的博得眾人的焦點。
嘉方一批批布料運往世界各地,更長期供貨給世界內衣大廠,也因擁有超過二千色紗線色庫,讓刺繡工藝深具國際實力,陳勳毅接手嘉方之後,一直思考如何讓傳產跟上時代腳步,因而讓內衣可以外穿,打造出「 ?Le ?Brode」時尚品牌服裝。陳勳毅說, ?Brode是法語刺繡之意,更期台灣生產製造的一流布料,不只提供給國外設計,我們也能自己將女人的美透過衣料曲線的設計,讓人驚豔。
跟著陳勳毅東奔西跑的品牌經理連怡甄,每年前往巴黎開會,總羨慕法國女性渾然天成的性感優雅,每當看到法國客戶自在有型的穿搭時,總想讓台灣女性也享受穿著台灣生產製造的一流布料,而不必經由外國品牌才能擁有這些精細的作品,於是自告奮勇地接下了籌組團隊責任。
連怡甄表示,自己愛穿著 ?Le ?Brode的服裝,三月在台南忠義路和中正路口的旗艦店將有一場今年春夏的時裝秀,另三月在台北京站和四月在桃園台貿等百貨公司都會有 ?Le ?Brode時裝進駐。她表示, ?Le ?Brode有著喚醒萬物的粉藕春色,自在地妝點身體曲線,一旋轉就在膝際展開出撩人燦爛的細緻裙擺、稍稍抓緊的腰身縫線展現出 ?Le ?Brode耀眼樣貌,更讓穿者挺直腰桿為台灣的設計感到驕傲。連怡甄笑著說,女人值得每天都為自己穿上一件好衣裳,而 ?Le ?Brode元年也將從刺繡古都府城出發,一路前往北台灣。

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